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| 智能型控制系统 | 用于新一波的名将自动化设定机系统的，该自动化机系统的包括内部故障自判断技能， |
| 本职工作形态跟踪基本功能，原辅材料形态跟踪软件， | |
| 防堵管自动化预警信息设备的等多重自动化辅助软件高空作业设备的。 |
| 推动力整体 | 冲力模式分为玉柴国三柴油密度发起机，输出功率升降至160马力， |
| 选择两/四驱，大扭距分动箱箱， | |
| 可以效提高自己维修的爬坡水平和越野赛车水平。 |
| 速凝剂定量加注系统 | 速凝剂泵通过不锈钢管高压注塞泵泵，该速凝剂泵的运行压高, |
| 耐腐化性强，选用生存期长，维修皮肤保养比较简单便利。 |
| 整个车身空间结叠合板 | 汽车的空间结钢构成材料混凝土构件采取了刚度优化，汽车空间结钢构成材料混凝土构件均选择堆物攻铝合金板焊接生产， |
| 伸缩臂形式件所采用700兆帕标准角钢焊接工艺， | |
整个车看起来机构难度加强的的同时又下降了整个车看起来的承重，加强了整个车看起来的综和效能。 |
| 汽车驾驶舒适度性 | 用于封闲式汽车驾驶座，总体仪容仪表台，漂浮靠背， |
| 提升 调控操作手驱动宽敞性。 |
| 刷行为构 | 提升机制厂手刷倾向构，使机制厂手的刷动可整个过程土建工程岗位状态反复岗位。 |
| 更有效的的提升了湿喷面平滑度，使湿喷面满足的标准的状态下变得美感。 |
| 模块电源化定制 | 整个车身应用控制工程化设置，整个车身空间结杆件及作用结构件均可应用卸下来的方法换， |
| 从而提高了的装备维护性和牢靠性。大大减少了的装备断电错误危险因素。 |
| 混凝土输送泵控制系统 | 升级了水下混凝土混凝土效果方量，应用集合阀组升级水下混凝土混凝土平台稳定系统可靠性。 |
| 车辆规格 VEHICLE PARAMETERS | 吊臂结构的手段 | 大臂小臂倾侧,小臂伸收 |
| 输送程度(m) | 16 | |
| 引射间距(m) | 27 | |
| 大臂倾侧角(°) | 0-63° | |
| 小臂滚转角(°) | +5*-115° | |
| 吊臂回升弧度(°) | 0-330° | |
| 喷嘴载荷旋转视频角(。) | 360° | |
| 洒水喷头斜面轴径摆角(°) | 240° | |
| 洒水喷头扭动角度来(。) | 士4° | |
| 前支腿跨距(m) | 2660 | |
| 组选支腿跨距(m) | 6000 |
| 设备性能指标 SYSTEM PARAMETERS | 主驱动包模式 | 電動机 |
| 应及状态下动力系统行为 | 汽油打着机 | |
| 直流电驱力特殊效率(kw) | 55 | |
| 工作上电流电压(V) | 380 | |
| 沥青水泥混凝土土排量(m3/h) | 30 | |
| 泵送混凝土产品出口阻力(Mpa) | 8 | |
| 输料缸里程(mm) | 1200 | |
| 泵送混凝土油缸:缸径x杆径x旅程(mm) | Φ80xΦ50x1000 | |
| 传送管道直径(mm) | Φ80 | |
| 喷口嘴口厚度(mm) | Φ50 |
| 汽车底盘参数表 CHASSIS PARAMETERS | 车身款式 | QK1120高韧项目工程悬架 |
| 轴距(mm) | 4100 | |
| 汽车发倾向机型 | 玉柴国三4108汽油机 | |
| 打着机很大的输出( kw ) | 96 | |
| 调速箱档位 | 6 | |
| 推动原则 | 两/四驱调节 | |
| 较高速度( km/h ) | 40 | |
| 爬坡性能(%) | 40 | |
| 燃料箱溶量(L) | 100 | |
| 废气尾气排放标准的尾气排放标准的标准的 | 国三 | |
| 整车线束外观形状技术参数(长x宽x高)(mm) | 7900x2460x3350 | |
| 机器质量(KG) | 16000 |
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